domingo, 31 de mayo de 2015
Tecnologías renovables
http://renovable-7.blogspot.com/
1. Ya
opera en Japón la megaplanta de paneles solares sobre el agua
2. Inventan
unos nuevos paneles solares que funcionan mejor los días
nublados
3. El
avión solar enfrenta su mayor desafío
4. Demanda
de energía solar presagia auge para fábricas
5. El
sistema de energía solar más eficiente del mundo
6. El
carril solar para bicis en Holanda superó las
expectativas
7. Un
carril bici solar produce energía para abastecer un hogar
8. La
peatonal ahora tiene paneles solares para cargar
celulares
9. Una
tecnología 'low cost' para potabilizar agua mediante energía
solar
10. Una
ciclovía de 32 km que tiene paneles solares como techo
11. Un
panel solar transparente para los futuros rascacielos
12. Una
insólita alianza lucha por la energía solar en Florida
13. Avión
de energía solar empieza su épica vuelta al mundo
1. Ya
opera en Japón la megaplanta de paneles solares sobre el agua
2. Inventan
unos nuevos paneles solares que funcionan mejor los días
nublados
3. El
avión solar enfrenta su mayor desafío
4. Demanda
de energía solar presagia auge para fábricas
5. El
sistema de energía solar más eficiente del mundo
6. El
carril solar para bicis en Holanda superó las
expectativas
7. Un
carril bici solar produce energía para abastecer un hogar
8. La
peatonal ahora tiene paneles solares para cargar
celulares
9. Una
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solar
10. Una
ciclovía de 32 km que tiene paneles solares como techo
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viernes, 29 de mayo de 2015
Energía Solar
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de energía solar empieza su épica vuelta al mundo
lunes, 25 de mayo de 2015
La energía solar ya está entre nosotros
El sistema de energía solar más eficiente del mundo
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sábado, 16 de mayo de 2015
El carril solar para bicis en Holanda superó las expectativas
FUENTE klip77@klip7.cl
1. El carril solar para bicis en Holanda superó las expectativas
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jueves, 14 de mayo de 2015
Energías renovables para el autoabastecimiento
Tribuna.Federico Caeiro
Las políticas energéticas actuales nos llevaron de productores autoabastecidos y exportadores a importadores con precios que superaron a los de la producida localmente. Las importaciones tuvieron un costo para el país de 13.200 millones de dólares en 2014.
La importación es un monstruo insaciable que se fagocita nuestras reservas. La brecha entre la producción y la demanda de energía se viene ampliando y cada vez habrá que importar más energía. La demanda aumentará un 30% en los próximos 30 años, según calcula la Energy Information Administration. Los subsidios para financiar la diferencia entre el precio internacional y el local representan en la actualidad entre 4 y 5% del PBI.
Históricamente, fuimos un país gasífero; pero hoy contamos con reservas certificadas de petróleo para cubrir 9 años de la demanda anual y de gas natural para unos siete años de producción. Si no se descubren nuevas reservas, al nivel de producción actual, pronto nos quedaremos sin reservas. Es clave buscar nuevas alternativas para volver a ser un país autosuficiente en energía. El eólico es un recurso que no se agotará. Argentina posee un potencial técnico inigualable a nivel mundial para la generación de energía eólica -mayor que el hidrocarburífero en términos equivalentes-. El próximo gobierno debe recrear la confiabilidad del Estado e incentivar la inversión en el negocio eólico generando reglas de juegos claras y duraderas, creando condiciones para el financiamiento externo, desarrollando proveedores de equipamiento nacional, revisando la aplicación de tributos específicos, etc. La ley de Hidrocarburos tiene beneficios para las inversiones petroleras, que no son extensibles a sus competidoras limpias. Por ejemplo, proyectos de inversión de más de 250 millones de dólares aportados externamente tienen derecho a comercializar libremente en el mercado externo el 20% de la producción, con el 0% de derechos de exportación. Habría que incentivar de la misma manera a las energías renovables.
Al igual que otras fuentes de generación (plantas nucleares, hidroeléctricas, producción de gas no convencional, etc.), la instalación de energía eólica requiere de una importante inversión inicial -los costos todavía son altos, pero vienen cayendo un 10% por año en el mundo-. Pero una vez amortizada, el costo variable de la energía generada resulta sensiblemente inferior. Esto, sin contar las externalidades positivas limpias (bajo impacto ambiental, entre muchas) comparadas con las externalidades negativas de las energías no renovables.
No se debe apostar únicamente a la posibilidad de Vaca Muerta (extracción cara, compleja y con costos marginales altos) o a engendros como la central carbonífera de Río Turbio, sino que hay que desarrollar la certeza de la energía eólica, un recurso infinito e incuantificable, que es mucho más que una vaca a la que ordeñar. Es la oportunidad de diversificar la matriz energética y hacer de nuestra nación una potencia energética. Mientras que en otros países desarrollados la energía eólica ronda el 20 %, en Argentina representa menos del 1% del mercado de generación (unos 190 MW funcionando). Se debe implementar un plan 10x10x10(que es mucho más que 1000); esto es, llegar a un 10% en 10 años invirtiendo unos U$S 10.000 millones para instalar 3.000 MW, cifra potencialmente accesible si se le garantizara al inversor extranjero una utilidad razonable con posibilidad de repatriación de dividendos.
Federico Caeiro es ex director general de la comisión de ecología de la Legislatura porteña.
miércoles, 13 de mayo de 2015
Tesla y 40 mil usuarios
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Domingo, 10 de Mayo de 2015
Tesla ya recibió 40 mil reservas para sus nuevos sistemas de energía para hogares y empresas
Esta cifra supone pedidos por US$800 millones, incluyendo en la ecuación a Powerwall y Powerpack, baterías que prometen revolucionar el sector.
Tal como contamos en RedUSERS hace algunas jornadas, la firma automotriz Tesla, paradigma de los desarrollos eléctricos, presentó en sociedad un sistema de baterías utilizables en hogares e industrias. Ambicioso desde su concepción, la novedad presentada por Elon Musk, CEO de la compañía, consta de dos productos (los cuales han superado pruebas preliminares por más de un año), dupla que promete estirar los beneficios de la energía solar. Por caso, permitirá almacenar la energía solar para utilizarla durante las horas nocturnas.
Por un lado aparece Powerwall, un sistema enfocado en entregar energía a los hogares que se ofrecerá en versiones de 10kWh y 7kWh. Powerpack completa la oferta, siendo útil para industrias y empresas, alcanzando los 500kWh. “Con 160 millones de Powerpack es posible darle energía a todo Estados Unidos. Con dos mil millones, el mundo”, dijo Musk.
A poco de la presentación de Powerwall y Powepack, Bloomberg publica un informe que da cuenta de la excelente acogida temprana de estas novedades. Según indica la fuente, Tesla ya ha recibido más de 40 mil pedidos de ambos productos, cifra que supone ingresos por encima de los US$800 millones. Desglosando, la solución para hogares supone US$179 millones, mientras que las baterías para industrias alcanza los US$625 millones en el período de reservas.
TAGS Baterias, Elon Musk, Tesla Motors
lunes, 11 de mayo de 2015
Cortes del luz del lado oeste
jueves, 7 de mayo de 2015
Ernesto Acosta llama la atención sobre los cortes de luz que se vienen produciendo principalmente al oeste del distrito. “Desde el domingo pasado hasta este miércoles, Edesur viene realizando cortes desde alrededor de las 20.00 hasta la madrugada. El último reclamo realizado a Edesur es el 0042240 del 5/5/15 a las 22:40 y reclamé al ENRE el 6/5/15 con nùmero 2296865”. Señala que los cortes son el regocijo de los chorros y “esto, a pesar que hay que destacar el buen trabajo que realiza el personal de la Comisarìa 9ª de Villa Caraza”.
viernes, 8 de mayo de 2015
miércoles, 6 de mayo de 2015
Tesla PowerWall
Tecnología PARA EL HOGAR
Tesla PowerWall, la batería que revolucionó el automóvil ¿hará lo mismo con el hogar?
El mejor sitio para recargar los eléctricos de Tesla es una batería gigante que la compañía de Elon Musk ha presentado recientemente y que pretende cambiar para siempre el abastecimiento energético de nuestros hogares. ¿Lo conseguirá?
Por Jose Carlos Luque
3 comentarios | 6 Mayo 2015 - 13:32
Es el hombre que tiene en jaque a la industria del automóvil pero Elon Musk, no piensa detenerse ahí por muchos ataques informáticos que reciba. La pasada semana el CEO de Tesla presentó personalmente el último invento de su compañía, una gran batería para el hogar desarrollada a partir de la tecnología que emplean las de sus coches.
La batería en cuestión se llama Tesla PowerWall y ha sido pensada para almacenar energía procedente de fuentes renovables como la solar, eólica o hídrica. Con alguno de estos sistemas –o con una combinación de varios– cada hogar podría generar su propia energía que bien almacenada en estas baterías, se consumiría en el momento en que fuera necesario. Pero el invento es todavía mucho mejor, pues combinado con la red eléctrica actual, nos permite consumir energía a la hora que queramos, especialmente cuando es más barata.
Si la batería de un Tesla Model S de 420 caballos es capaz de alimentar este propulsor garantizando una autonomía media de 500 kilómetros y arrastrando sus más de dos toneladas de peso, la Tesla PowerWall aprovecha esta tecnología para ofrecer una capacidad de entre 7 y 10 kWh –dependiendo del modelo que elijamos–. Para hacernos una idea, se estima que el consumo medio total de un hogar en Europa no alcanza los 30 kWh durante todo un día.
La clave de este avance tecnológico es que las baterías de Tesla están compuestas por pequeñas pilas de iones de litio separadas y refrigeradas por agua. De esta forma las baterías son más eficaces y seguras y según el propio Elon Musk, a día de hoy nos permitirían abastecer nuestro hogar sólo con energía renovable. Si en una casa se está consumiendo electricidad a la vez que el sol brilla o sopla el viento, el sistema se salta la batería para alimentarse directamente de la fuente de alimentación, de modo que sólo 'tira' de la misma cuando es preciso.
Pero sin duda, lo más interesante es el precio, 3.500 dólares, poco más de 3.115 euros es lo que cuesta este invento, una cantidad más que razonable para el ahorro que promete Tesla.
El avión solar, listo para cruzar el Pacífico
Una proeza nunca realizada.Deberá estar entre cinco y seis días en el aire. El trayecto será de más de 8.000 kilómetros
Desafío. El trayecto para unir China y Hawaii es de 8.500 kilómetros. 
El avión Solar Impulse 2 está listo para cruzar el Pacífico, una proeza nunca realizada con una nave de este tipo. André Borschberg, el piloto suizo a cargo del vuelo, confirmó ayer que las condiciones están dadas. “Hemos tomado muchas medidas para reducir los riesgos”, aseguró en una rueda de prensa en Nankin, al este de China, donde el avión espera condiciones meteorológicas favorables para volar hacia Estados Unidos. El viaje, de 8.500 kilómetros, demandará entre cinco y seis días y tiene como destino Hawaii. Será el tramo más arriesgado del proyecto de dar la vuelta al mundo en un avión propulsado sólo por energía solar.
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