viernes, 24 de julio de 2015

Reclamos en La Defensa

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Levantan sitio a Edesur

Hace minutos se levantó el corte de calle con toma de rehenes incluido, que vecinos de la zona de Rosales, Quintana, 14 de Julio y Gardel,  habían provocado por falta de luz en  Edesur. De esa compañía enviaron dos cuadrillas de reparaciones y los damnificados levantaron la dura medida.

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Piquete y toma de rehenes por falta de luz

Vecinos de Remedios de Escalada oeste, cortaron la avenida Hipólito Yrigonyen a la altura de 25 de Mayo, a metros de la estación Lanús, frente a la oficina de Edesur porque hace una semana que están sin luz.
El corte se realiza desde media mañana con una toma de las instalaciones con los empleados y vecinos que estaban haciendo trámites adentro como rehenes. Dijeron que no dejarán salir a nadie hasta que vuelva la luz. El director municipal Américo Peralta estaba con los vecinos diciéndoles que en cualquier momento llegaba la solución.
Los vecinos reclaman por los nuevos generadores “que están de muestra en el playón municipal”, dicen pero les responden que esos generadores esos sirven nada más que para las salas de primeros auxilios.

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miércoles, 15 de julio de 2015

¡48 horas sin luz y sin explicaciones!

Los 24 departamentos del edificio de doce pisos de Gobernador Irigoyen 333, y dos viviendas adosadas a este, se encuentran sin luz y sin explicaciones -ni de Edesur, ni del ente de contralor ni del municipio- desde hace 48 horas. En pleno Lanús Manhatan.

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IOMA no atiende por falta de luz

Beatriz Mastrorilli señalaba ayer que desde hacía una semana delegación Lanús de IOMA no atiende al publico debido a que no tienen luz.
“Presenté mi trámite para la entrega de pañales mensuales para mi hijo discapacitado y no me lo autorizaron. Los empleados directamente se quedan en sus casas y no van a trabajar; Dejan nada mas que a uno llamado Javier quien nos atiende de mala manera y nos amenaza con que la reja está electrificada (si no hay luz, ¿cómo va a estar electrificada?). He visto llorar a gente mayor que tienen a sus familiares que necesitan remedios muy costosos y no los pueden comprar y ahí no se los autorizan. Hay personal haciendo reparaciones de albañilería y ningún empleado más. Creo que los empleados tendrían que estar en el lugar de trabajo y dar explicaciones” señala Beatriz.

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Calamitoso tendido eléctrico

Durante una recorrida por villa Jardín, el dirigente massista Eduardo Ugarte, registró en fotos -con vecinos que lo acompañaron- las pésimas condiciones en que se encuentra el tendido eléctrico en los pasillos y las calles. “A pesar de numerosos reclamos a Edesur como al municipio no se ha podido lograr que esta zona deje de ser declarada como zona roja y vuelva a contar con servicios eficientes. Queremos pedir que el intendente deje de decir que esto no le corresponde a él. Señor intendente: la gente lo votó para que le solucione los problemas no para que viva dando excusas”, dice Ugarte.

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martes, 14 de julio de 2015

jueves, 23 de julio de 2015

Necesitamos energía argentina

1958-2016: De la batalla del petróleo a la del gas

Debate.Daniel Montamat

Horacio Cardo

Horacio Cardo

En el primer mensaje presidencial, el 1° de mayo de 1958, Arturo Frondizi expresaba: “Juntamente con la promoción industrial, deberá impulsarse enérgicamente el aprovechamiento de las riquezas energéticas y mineras. Debemos alcanzar el autoabastecimiento energético”. Casi tres meses después, el 24 de julio de 1958, viene el mensaje de “La batalla del petróleo”. “Actualmente el país importa alrededor del 65% de los combustibles líquidos que consume. Sobre unos 14 millones de m3 consumidos en 1957, aproximadamente 10 millones provienen del exterior. La Argentina no puede continuar por este camino que se ha convertido en una peligrosa pendiente de declinación. […]. La opción es clara: o seguimos en esta situación, debiendo recurrir a una drástica disminución del nivel de vida del pueblo con sus secuelas de atraso, desocupación y miseria, o nos decidimos a explotar nuestra riqueza potencial para crear las condiciones de bienestar y seguridad de un futuro próximo y cierto”.
En el mismo discurso Frondizi enumeró los contratos firmados para exploración y explotación entre las empresas petroleras extranjeras y la YPF estatal, y envió al Congreso un proyecto de ley de hidrocarburos (sancionado en noviembre de ese año como ley 14.773).
En el diagnóstico del ex presidente el modelo productivo de sustitución de importaciones para promover el desarrollo industrial de la Argentina tenía una falla estructural: habíamos desarrollado industria liviana dependiente de insumos importados, cuando el país seguía siendo fuerte importador de industria pesada (petróleo, siderurgia, minerales, petroquímica). La dicotomía agro o industria asumía que los dólares agropecuarios iban a financiar el desarrollo industrial, pero el esquema derivaba en recurrentes crisis de balanza de pagos.
A la “la batalla del petróleo” la reivindican sus resultados. El promedio de la producción petrolera de 1962 fue de 272.131 barriles día, y el del consumo doméstico de 292.729 barriles día. Pero la producción de diciembre de 1962 fue de 295.605 barriles día sobrepasando el consumo. El objetivo del autoabastecimiento se había logrado en 4 años, en los que la producción nacional había crecido un 174%.
Mutatis mutandi, hay significativos paralelismos entre los problemas y desafíos energéticos que heredó la gestión del presidente Frondizi y los que heredará la nueva gestión de gobierno a partir de diciembre del 2015.
Hoy como antes el déficit energético ha expuesto la inconsistencia estructural del modelo de sustitución de importaciones con orientación productiva al mercado doméstico. Y hoy como entonces el desarrollo del potencial energético es clave para reorientar el modelo productivo y transformarlo en un proyecto de desarrollo económico y social.
Los datos señalan que en el último quinquenio, las exportaciones de manufacturas de origen industrial (MOI) fueron en promedio de u$s 25 mil millones por año, y el déficit de la balanza comercial sectorial fue de 30 mil millones por año. Es decir, por cada 5.5 dólares que importa el sector industrial, exporta sólo 2.5. Las exportaciones industriales son de 600 dólares por habitante en la Argentina, contra 2400 para México y 9800 de Corea. Los precios excepcionales de la soja disimularon el problema, pero el déficit energético a partir del 2011 puso de nuevo la recurrente crisis de balanza de pagos en el tapete.
En diez años la canasta comercial energética dio vuelta 12.000 millones de dólares (pasó de un superávit de 6.000 millones, a un déficit de más de 6.000 millones en 2014). El gas natural hoy es el principal rubro del déficit energético. De nuevo el dilema: o bajamos la importación de insumos industriales (y cae el empleo y el nivel de actividad), o aumentamos el destino regional e internacional de nuestra producción manufacturada con una estrategia de valor agregado exportable.
Con datos cerrados del año pasado, los consumidores argentinos de gas natural pagaron por el producto 4.500 millones de dólares. Los proveedores (productores locales, gas de Bolivia, gas por barco) cobraron por el suministro 10.300 millones de dólares. La diferencia de 5.800 millones de dólares se cubrió con subsidios que pagamos todos con impuestos, o con financiamiento inflacionario. Son subsidios que benefician más a los ricos que a los pobres.
La cuenta eléctrica fue peor. La demanda agregada del país pagó US$ 2.716 millones y la oferta que generó los electrones facturó 10.325 millones. Los subsidios eléctricos sumaron 7.609 millones de dólares.
Los subsidios energéticos se han erigido en un rubro central del déficit público. Este año van a seguir creciendo por la mayor incidencia del subsidio eléctrico. No hay posibilidad de formular un plan de estabilización serio que apunte a una macro estable sin abordar esta distorsión de la herencia energética.
La batalla del gas natural nos ofrece en el 2016 una oportunidad para revertir la declinación energética y la posibilidad que la energía vuelva a ser una palanca del desarrollo económico y social. El gas natural sigue siendo el principal recurso de la oferta primaria de energía argentina (52%) y el principal combustible para generar electricidad. En esta década nos consumimos las reservas probadas y el año pasado importamos el 30% del gas inyectado en los gasoductos. Con algunos estímulos este año empezó a revertirse la declinación productiva de gas.
Pero una nueva política que recree certidumbre de largo plazo y convoque a la inversión nacional e internacional puede asombrarnos con una reactivación productiva hoy inimaginable.
Daniel Montamat, ex secretario de Energía, ex presidente de YPF

Energía Solar

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domingo, 19 de julio de 2015

Aumentan las tarifas para generadoras eléctricas

Precios

Más subsidios para el sector energético.

La Secretaría de Energía aumentó ayer las tarifas de las generadoras eléctricas, entre el 17% y el 28%, para hacer frente al aumento en los costos del sector, que tenía sus precios congelados desde mayo del año pasado. Además, se creó un fondo para implementar proyectos de generación eléctrica, que serán subsidiados mayoritariamente con fondos del Gobierno. Y también un esquema de incentivos a la producción y a la eficiencia operativa para las usinas térmicas.

La medida, que eleva tanto los valores que las empresas reciben por costos fijos, como variables y mantenimiento, beneficia a grupos como Enel (Central Costanera, El Chocón), Pampa Energía, AES y Sadesa (Central Puerto), entre otros. Desde las compañías se mostraron satisfechas con los aumentos, que son retroactivos a febrero, porque abren un camino a una recomposición de sus ingresos.

Los incrementos en los costos de la energía no se trasladarán a las distribuidoras como Edesur y Edenor ni a los usuarios finales, sino que serán absorbidos directamente por la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa).

“Antes de esta modificación, Cammesa necesitaba $ 9.000 millones al mes para funcionar y el Estado aportaba más del 90% de esa cifra. Ahora aumentará el subsidio a las generadoras eléctricas, porque las tarifas siguen congeladas”, explicó el ex subsecretario de Combustibles, Cristian Folgar. Y agregó una pregunta, que el próximo gobierno deberá responder: “¿Es necesario que el Estado subsidie más del 90% del consumo de electricidad?”.

Es que, por ejemplo, las tarifas eléctricas del 70% de los 5,3 millones de clientes de Edenor y Edesur están congeladas desde 2001. En las áreas de ambas distribuidoras persisten los cortes, ligados a problemas de mantenimiento e inversión. De todos modos, los accionistas de esas empresas van a recomponer parte de sus ingresos a través del alza en las tarifas de las generadoras, ya que hay accionistas comunes: Endesa está en Central Costanera y en Edesur, mientras que Pampa posee Edenor.

jueves, 2 de julio de 2015

Avión Solar – Record con otra energía

Jueves, 2 de julio de 2015

El avión solar ya recorrió 75% de su vuelo hacia Hawai

El suizo André Borschberg partió el domingo desde Japón, duerme siestas de 20 minutos. Batió récord de 44 hs de vuelo ininterrumpido.

imagen

|@ AFP

AFP

El avión Solar Impulse 2 va recorriendo dos tercios del trayecto entre Japón y Hawai, el tramo más peligroso de su vuelta al mundo, y le queda cada vez menos horas de vuelo antes de aterrizar.

Según los organizadores del vuelo, a las 21H00 GMT el Solar Impulse 2 había recorrido 67% de su trayecto hacia el archipiélago del Pacífico, unos 5.199 kilómetros. Le restan 2.536 km.

Con 75 horas a bordo del aparato en solitario y sin escalas, el piloto André Borschberg realizó una hazaña inédita. Batió el récord del Solar Impulse de 44 horas de vuelo ininterrumpido entre China y Japón.

"Algunos ejercicios de yoga en el avión solar tras 74 horas de vuelo. Y es todo. Otra jornada normal en la oficina", tuitearon los organizadores adjuntando una foto de Borschberg haciendo yoga en la cabina. 

El aviador durmió solamente siestas de 20 minutos. Está equipado de un paracaídas por si ocurre un accidente sobre el océano Pacífico.
La travesía aérea en solitario desde Nagoya (centro de Japón) hasta Hawái, es decir, 7.900 kilómetros de distancia, debería durar unas 120 horas.

Ayer, bien temprano, el avión libró un obstáculo importante con el pasaje de un frente frío aproximadamente de Taiwán hacia Alaska, el cual fue juzgado durante varios días tan denso e infranqueable que el Solar Impulse debió postergar su partida de Japón, adonde había llegado el 1 de junio.

El paso por el frente es "un momento muy emocionante", se exclamó en Twitter Bertrand Piccard, coautor del proyecto y el segundo piloto de la aeronave, que se turna con Borschberg.

Un avión "puede volar sin interrupción produciendo su propia energía", destacó Borschberg al iniciar el tercer día de vuelo sin escalas. 

"Me siento en excelente forma". "La noche ha sido difícil, pero fantástica", indicó este piloto de 62 años.

El piloto a los mandos del aparato está sometido a condiciones térmicas que van de los -20ºC a los +30ºC. Los equipos de tierra supervisan el comportamiento del avión cuando el piloto descansa durante períodos de 20 minutos.

Solar Impulse 2, cuyas alas están recubiertas de células fotovoltaicas, permaneció más de un mes en Japón a causa del mal tiempo, pero al final pudo despegar el lunes para continuar su ruta.

La aeronave salió el 9 de marzo de Abu Dabi para dar una vuelta al mundo de 35.000 kilómetros, una aventura destinada a promover el uso de las energías renovables, en particular la solar.10.

jueves, 25 de junio de 2015

Sin luz 6 días y sigue . . .

Mónica Feinberg: "Que me paguen los gastos extra que tengo”

Sin luz desde hace 6 días.

Velas y problemas. Sin luz desde hace 6 días. Foto: Rolando Andrade

Velas y problemas. Sin luz desde hace 6 días. Foto: Rolando Andrade

No tengo luz desde el Sábado a las seis de la tarde. Sufro presión ocular y por eso es necesario que los remedios estén todo el tiempo refrigerados. Como no funciona la heladera, estoy teniendo que comprar la medicación nueva todo el tiempo y es un gasto extra que debo hacer y no tenía previsto. Por más que tenga gas, estoy obligada a ir a comprar comida afuera porque sin luz se me hace imposible cocinar, sobre todo cuando es de noche.
El Día del Padre tuve que pedirle a una vecina que me pusiera la carne en la heladera y hasta la tuve que molestar para que me guarde el helado. La casa no la puedo calentar porque los sensores de los radiadores son eléctricos. Edesur no te da respuesta, te atiende una máquina que cada dos horas te cambia el número de reclamo. En el único lugar donde te contienen es Ministerio de Planificación, por lo menos ahí te atiende una persona humana.
Empecé a guardar los comprobantes de lo que estoy gastando de más y veré si Edesur me paga algo, cosa que me parece muy difícil que pase. Pero si el problema sigue y no se solucionar pronto tendré que equilibrar algunos gastos, porque tengo una nena de doce y un nene de seis. Por ejemplo, el comedor del colegio para mis hijos me sale 85 pesos cada uno por día, y ahora por 70 pesos les estoy armando una vianda y con eso comen los dos.
Volviendo al tema de la luz, algunos vecinos se cambiaron de fase. Yo no voy a ser tan corrupta, así que por las dudas desenchufé todo e hice ver mis conexiones por un electricista para chequear que el problema no fuera solo en mi casa.
Ayer tiraron un panfleto diciendo que iban a hacer un corte en la esquina de casa, en Eva Perón y Rivera Indarte, Flores. Pero no fue nadie. Lógicamente, no hubo concurrencia porque los vecinos hicieron esta tramoya para tener luz de nuevo. Entonces como muchos tiene luz de forma irregular no les interesa reclamar. Y encima hacía frío.

Falta de LUZ y GAS

Un paro dejó al GBA sin garrafas y a los cortes de luz se les sumó la falta de gas

Más piquetes y quejas de la gente.Por el alto consumo, no hubo electricidad en barrios de la Capital y del Conurbano, donde la situación se complicó por una medida de fuerza.

Páez y Boyacá. Flores es uno de los barrios más afectados; ayer, los vecinos volvieron a cortar las calles para protestar. Foto: Marcelo Genlote

Páez y Boyacá. Flores es uno de los barrios más afectados; ayer, los vecinos volvieron a cortar las calles para protestar. Foto: Marcelo Genlote

Con frío, a oscuras y sin calefacción. Muchos vecinos de la Ciudad continúan padeciendo la falta de luz y ahora, de gas. Un paro en un gremio petrolero dejó desabastecido de gas envasado a las empresas distribuidoras que operan en Provincia de Buenos Aires.

Si bien el pico de consumo eléctrico ayer estuvo lejos del que se registró el martes –que marcó un récord para el inicio del invierno–, en distintos barrios porteños siguen los cortes de luz. Y ahora se sumó un agravante: la falta de gas envasado que se siente en las localidades del Conurbano en donde no hay red de gas natural. Así, los padecimientos de los vecinos dejan en evidencia que son necesarias más obras de infraestructura en una Ciudad que cambió su perfil, con cientos de torres nuevas. De la misma manera suena inverosímil que vecinos de barrios que están a 30 kilómetros del Congreso aún no tengan un tendido de gas natural que llegue hasta sus casas.

La Federación Argentina Sindical del Petróleo, Gas y Biocombustibles inició el martes un paro por tiempo indeterminado ante la falta de un acuerdo salarial. Su titular, el diputado massista Alberto Roberti, advirtió el desabastecimiento “en los grandes bolsones urbanos, como Buenos Aires, Rosario, Córdoba o Santa Fe”. “Hay problemas en la llegada del suministro a los distintos lugares. Especialmente a las redes domiciliarias o a los lugares donde la gente va a buscar a los puntos de venta, porque no hay trabajadores. Las redes domiciliarias van a tener problemas porque no hay suministro”, dijo.

Ayer en Berazategui, los distribuidores de garrafas se encontraban totalmente desabastecidos. Fue el caso de Ayelén Gas: “Disponemos de 1.000 garrafas, que en este momento están todas vacías. Lo preocupante es que volver a organizar el circuito de abastecimiento a nosotros nos demanda entre 10 y 15 días”, le contó a TN el encargado de la distribuidora. Detalló que un nene le pidió una garrafa para poder calentarle la leche a su hermano; y una vecina se acercó contando que estaba recorriendo diferentes puntos del barrio, pero no encontraba donde comprar garrafas.
En tanto, Eduardo Neagoe, gerente general de Cadigas (la cámara que agrupa a los vendedores de gas) afirmó que “no hay productos para vender” y que la situación “es grave”. “Veníamos vendiendo con personal jerárquico pero ya no nos queda producto y reponer la cadena de abastecimiento nos va a llevar varios días”, afirmó.
Sin dudas, los barrios pobres son los que más padecen la situación: por un lado, porque las obras del tendido de la red de gas natural no llega hasta las casas de la gente; y además tienen que pagar mucho dinero por el gas envasado, alrededor de $75 los 10 kilos.
En la Ciudad, como publicó Clarín, hay muchos edificios sin suministro de gas por problemas de pérdidas en las instalaciones. Algunos también se quedaron sin luz. En Flores hay vecinos que no tienen luz desde el sábado (ver
“Que me paguen...”). “Se repiten los cortes del verano, quizá con menos intensidad y menos abarcativos, pero el sistema está siempre al límite. Es la política de los parches, arreglan un tramo y después se vuelve a romper. Van donde la gente sale a hacer visible el reclamo, porque si te quedas en tu casa esperando con el número de reclamo, no pasa nada”, le dijo a Clarín Adolfo Buzzo Pipet, de la Asamblea de Vecinos por la Luz. Se quejan de las empresas distribuidoras de electricidad –Edesur y Edenor–, pero también del Estado Nacional, “que no controla que se hagan los trabajos”, contó Buzzo Pipet. Desde ambas empresas admiten que los cortes se dan por el alto consumo, pero sostienen que son esporádicos y se “solucionan rápidamente”.
La gente no piensa lo mismo. Y ayer corto las calles en Córdoba y Anchorena, Pedro Goyena y Miró, Páez y Boyacá y Yerbal y Rojas, en donde los vecinos rodearon toda la tarde a la cuadrilla de Edesur y vigilaron que no se fuera sin terminar el arreglo. En Banfield Oeste también hay vecinos que gente sin luz desde el sábado. “No tenemos agua ni ascensor y hay personas mayores que tienen dolencias respiratorias. Ayer pasó una cuadrilla de Edesur y dijeron que no sabían como solucionar el problema”, le contó a este diario Mabel Cosenza.

miércoles, 24 de junio de 2015

Antes por el calor; ahora por el frío . . . siempre las víctimas tienen la culpa por usar los artefactos modernos que compramos en 12 cuotitas . . . ¿ se entiende ?

Los cortes de luz no ceden, hubo récord de consumo y el frío dará tregua desde el viernes

En invierno, igual que en verano.

Hoy seguían los problemas de energía en varios barrios porteños y del GBA. Ayer fue el máximo consumo resgistrado para un día de invierno. Desde mañana mejoran las temperaturas y el fin de semana habrá máximas de 20°.

Gascón y Díaz Vélez. Los vecinos de Almagro cortaron la calle ayer y hoy. Foto: Twitter

Gascón y Díaz Vélez. Los vecinos de Almagro cortaron la calle ayer y hoy. Foto: Twitter

Los cortes de luz por el frío intenso siguieron complicando la vida de los vecinos anoche y esta madrugada, y se mantenían hoy en varios barrios porteños y del GBA. La demanda de electricidad fue tal que anoche se registró el récord de consumo para un día de invierno, pero hay una buena noticia: el clima comenzará a dar una tregua, con una leve mejora de la temperatura a partir de mañana y una franca mejoría para el fin de semana, que traerá máximas de unos 20 grados.

Desde el ministerio de Planificación Federal informaron que el consumo de electricidad registró un nuevo récord para el período invernal en un día hábil, con un pico de 23.529 megavatios a las 19:50 de ayer. La marca anterior era del 18 de junio, con 23.102 megavatios.

El problema central es que la fuerte demanda eléctrica para calefacción provoca fallas en la red. Desde ayer se registran cortes en puntos de Almagro, Boedo, Villa Devoto, Liniers, Flores, Caballito y Villa Crespo y en las localidades de Almirante Brown, Florencio Varela y San Vicente, en el área de Edesur, y en Pilar, Ituzaingó, José C. Paz y San Miguel, en la zona de Edenor.

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Las protestas de los vecinos se multiplicaron con cortes de calles y de vías en diferentes puntos de Capital y Provincia. En San Miguel, en el noroeste, los vecinos prendieron fuego anoche bolsas de basura frente a las oficinas de Edenor. Desde el sábado, los vecinos de ese partido vienen padeciendo cortes que se repiten dos veces por día con una extensión de cuatro, cinco o siete horas cada vez. Según afirman los vecinos, en sus reclamos vía Twitter, no hay forma de comunicarse con Edenor.

El mapa de los cortes de #acanohayluz. En rojo y naranja se ven las zonas más complicadas que denuncian los vecinos.

Pero el Servicio Meteorológico anticipó hoy que las temperaturas irán subiendo: si bien para mañana hay probabilidad de lluvias, la mínima estará en los 11°, con una máxima de 16°. Para el viernes, se espera cielo parcialmente nublado, con vientos del norte y una mínima que ya estará en los 14°, con una máxima de 20. Y el sábado llegará con condiciones aún mejores, una mínima de 15°y máxima de 20°.

Ayer la temperatura mínima se registró a las 8 y fue de 1,6 grados. Por la fuerte demanda hubo protestas de vecinos en esquinas como Díaz Vélez y Gascón, en Almagro; en Varela y Eva Perón, en Flores. En Plátanos, Berazategui, los manifestantes interrumpieron las vías del tren Roca. Mientras, la sede Constitución de la Facultad de Ciencias Sociales de la UBA tuvo que suspender las clases desde las 18.30 porque se quedó a oscuras.

“Este invierno es como si fuera verano: las interrupciones pueden durar desde un par de horas hasta un par de días –contó Adolfo Buzzopipet, de la Asamblea de Vecinos por la Luz, que fue la que impulsó la protesta en Varela y Eva Perón–. Cuando salimos a cortar la calle, los arreglan con parches, pero después nos volvemos a quedar sin luz. Falta una solución de fondo. Barrios como Flores, Villa Crespo, Mataderos o Caballito están creciendo hacia arriba y donde antes vivía una familia hay un edificio donde viven 50. Pero el cableado es el mismo de hace más de medio siglo”.

Leé también: "Testimonio: Cinco días a oscuras y no nos dan una solución"

“Hay cortes puntuales en algunos barrios –reconoció Hernán Bertolini, vocero de Edesur–. En el GBA en Almirante Brown, Florencio Varela y San Vicente, y en Capital en Caballito y Villa Crespo. Esto ocurre porque estamos teniendo picos de demanda récord para un día de invierno. Pero a pesar de la sobreexigencia no estamos teniendo mayores dificultades. No hay apagones, sino apenas algunas fallas. Para subsanarlas mandamos más cuadrillas a la calle”.

“Este martes no estuvo muy alejado de un día normal de operaciones –sostuvo Eduardo Mirabelli, vocero de Edenor–. Tenemos algunos cortes, pedimos disculpas y todas nuestras cuadrillas están trabajando para restituir el servicio lo antes posible. Estamos operando con cierto nivel de criticidad por la alta demanda por el frío, pero la red está respondiendo razonablemente bien”.

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lunes, 22 de junio de 2015

Remedios de Escalada Oeste

Hoy nos tocó a nosotros

desde las 04,31 y hasta las 21,24 hs

Corte. Baja Tensión.  Alta Tensión….. y así cada 10 minutos

Se quemaron en todo el Barrio lámparas de todo tipo y color, artefactos eléctricos

Edesur. Gracias nuevamente

Los Vecinos de Escalada

domingo, 7 de junio de 2015

Auto Eléctrico Argentino

Arranca la producción del auto eléctrico local

  • Clarín
  • 6 Jun 2015

Pablo Naya, dueño de la concesionaria La Voiture, puso en marcha la etapa industrial del primer auto eléctrico del país –llamado Sero– en la planta bonaerense de Dadalt. Allí iniciarán el montaje de unas 150 unidades anuales, que saldrían a la venta a partir de noviembre. El proyecto demandó US$ 4 millones en desarrollo.

jueves, 14 de mayo de 2015

Energías renovables para el autoabastecimiento

Tribuna.Federico Caeiro

http://www.clarin.com/opinion/energias_renovables-hidrocarburos-Vaca_Muerta-matriz_energetica_0_1356464387.html

Las políticas energéticas actuales nos llevaron de productores autoabastecidos y exportadores a importadores con precios que superaron a los de la producida localmente. Las importaciones tuvieron un costo para el país de 13.200 millones de dólares en 2014.

La importación es un monstruo insaciable que se fagocita nuestras reservas. La brecha entre la producción y la demanda de energía se viene ampliando y cada vez habrá que importar más energía. La demanda aumentará un 30% en los próximos 30 años, según calcula la Energy Information Administration. Los subsidios para financiar la diferencia entre el precio internacional y el local representan en la actualidad entre 4 y 5% del PBI.

Históricamente, fuimos un país gasífero; pero hoy contamos con reservas certificadas de petróleo para cubrir 9 años de la demanda anual y de gas natural para unos siete años de producción. Si no se descubren nuevas reservas, al nivel de producción actual, pronto nos quedaremos sin reservas. Es clave buscar nuevas alternativas para volver a ser un país autosuficiente en energía. El eólico es un recurso que no se agotará. Argentina posee un potencial técnico inigualable a nivel mundial para la generación de energía eólica -mayor que el hidrocarburífero en términos equivalentes-. El próximo gobierno debe recrear la confiabilidad del Estado e incentivar la inversión en el negocio eólico generando reglas de juegos claras y duraderas, creando condiciones para el financiamiento externo, desarrollando proveedores de equipamiento nacional, revisando la aplicación de tributos específicos, etc. La ley de Hidrocarburos tiene beneficios para las inversiones petroleras, que no son extensibles a sus competidoras limpias. Por ejemplo, proyectos de inversión de más de 250 millones de dólares aportados externamente tienen derecho a comercializar libremente en el mercado externo el 20% de la producción, con el 0% de derechos de exportación. Habría que incentivar de la misma manera a las energías renovables.

Al igual que otras fuentes de generación (plantas nucleares, hidroeléctricas, producción de gas no convencional, etc.), la instalación de energía eólica requiere de una importante inversión inicial -los costos todavía son altos, pero vienen cayendo un 10% por año en el mundo-. Pero una vez amortizada, el costo variable de la energía generada resulta sensiblemente inferior. Esto, sin contar las externalidades positivas limpias (bajo impacto ambiental, entre muchas) comparadas con las externalidades negativas de las energías no renovables.

No se debe apostar únicamente a la posibilidad de Vaca Muerta (extracción cara, compleja y con costos marginales altos) o a engendros como la central carbonífera de Río Turbio, sino que hay que desarrollar la certeza de la energía eólica, un recurso infinito e incuantificable, que es mucho más que una vaca a la que ordeñar. Es la oportunidad de diversificar la matriz energética y hacer de nuestra nación una potencia energética. Mientras que en otros países desarrollados la energía eólica ronda el 20 %, en Argentina representa menos del 1% del mercado de generación (unos 190 MW funcionando). Se debe implementar un plan 10x10x10(que es mucho más que 1000); esto es, llegar a un 10% en 10 años invirtiendo unos U$S 10.000 millones para instalar 3.000 MW, cifra potencialmente accesible si se le garantizara al inversor extranjero una utilidad razonable con posibilidad de repatriación de dividendos.

Federico Caeiro es ex director general de la comisión de ecología de la Legislatura porteña.

miércoles, 13 de mayo de 2015

Tesla y 40 mil usuarios

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http://www.redusers.com/noticias/tesla-ya-recibio-40-mil-reservas-para-sus-nuevos-sistemas-de-energia-para-hogares-y-empresas/?utm_source=Newsletter_de_noticias&utm_medium=Newsletter&utm_term=Bloque_noticias_1&utm_campaign=Newsletter_15_05_10

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Domingo, 10 de Mayo de 2015

Tesla ya recibió 40 mil reservas para sus nuevos sistemas de energía para hogares y empresas

tesla-energiaEsta cifra supone pedidos por US$800 millones, incluyendo en la ecuación a Powerwall y Powerpack, baterías que prometen revolucionar el sector.

Tal como contamos en RedUSERS hace algunas jornadas, la firma automotriz Tesla, paradigma de los desarrollos eléctricos, presentó en sociedad un sistema de baterías utilizables en hogares e industrias. Ambicioso desde su concepción, la novedad presentada por Elon Musk, CEO de la compañía, consta de dos productos (los cuales han superado pruebas preliminares por más de un año), dupla que promete estirar los beneficios de la energía solar. Por caso, permitirá almacenar la energía solar para utilizarla durante las horas nocturnas.

Por un lado aparece Powerwall, un sistema enfocado en entregar energía a los hogares que se ofrecerá en versiones de 10kWh y 7kWh. Powerpack completa la oferta, siendo útil para industrias y empresas, alcanzando los 500kWh. “Con 160 millones de Powerpack es posible darle energía a todo Estados Unidos. Con dos mil millones, el mundo”, dijo Musk.

A poco de la presentación de Powerwall y Powepack, Bloomberg publica un informe que da cuenta de la excelente acogida temprana de estas novedades. Según indica la fuente, Tesla ya ha recibido más de 40 mil pedidos de ambos productos, cifra que supone ingresos por encima de los US$800 millones. Desglosando, la solución para hogares supone US$179 millones, mientras que las baterías para industrias alcanza los US$625 millones en el período de reservas.

TAGS Baterias, Elon Musk, Tesla Motors

lunes, 11 de mayo de 2015

Cortes del luz del lado oeste

jueves, 7 de mayo de 2015

Ernesto Acosta llama la atención sobre los cortes de luz que se vienen produciendo principalmente al oeste del distrito. “Desde el domingo pasado hasta este miércoles, Edesur viene realizando cortes desde alrededor de las 20.00 hasta la madrugada. El último reclamo realizado a Edesur es el 0042240 del 5/5/15 a las 22:40 y reclamé al ENRE el 6/5/15 con nùmero 2296865”.  Señala que los cortes son el regocijo de los chorros y “esto, a pesar que hay que destacar el buen trabajo que realiza el personal de la Comisarìa 9ª de Villa Caraza”.

http://www.ladefensadigital.com/search/label/RECLAMOS%20%2F

miércoles, 6 de mayo de 2015

Tesla PowerWall

Tecnología PARA EL HOGAR

Tesla PowerWall, la batería que revolucionó el automóvil ¿hará lo mismo con el hogar?

El mejor sitio para recargar los eléctricos de Tesla es una batería gigante que la compañía de Elon Musk ha presentado recientemente y que pretende cambiar para siempre el abastecimiento energético de nuestros hogares. ¿Lo conseguirá?

Por Jose Carlos Luque

3 comentarios | 6 Mayo 2015 - 13:32

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Es el hombre que tiene en jaque a la industria del automóvil pero Elon Musk, no piensa detenerse ahí por muchos ataques informáticos que reciba. La pasada semana el CEO de Tesla presentó personalmente el último invento de su compañía, una gran batería para el hogar desarrollada a partir de la tecnología que emplean las de sus coches.

La batería en cuestión se llama Tesla PowerWall y ha sido pensada para almacenar energía procedente de fuentes renovables como la solar, eólica o hídrica. Con alguno de estos sistemas –o con una combinación de varios– cada hogar podría generar su propia energía que bien almacenada en estas baterías, se consumiría en el momento en que fuera necesario. Pero el invento es todavía mucho mejor, pues combinado con la red eléctrica actual, nos permite consumir energía a la hora que queramos, especialmente cuando es más barata.

Si la batería de un Tesla Model S de 420 caballos es capaz de alimentar este propulsor garantizando una autonomía media de 500 kilómetros y arrastrando sus más de dos toneladas de peso, la Tesla PowerWall aprovecha esta tecnología para ofrecer una capacidad de entre 7 y 10 kWh –dependiendo del modelo que elijamos–. Para hacernos una idea, se estima que el consumo medio total de un hogar en Europa no alcanza los 30 kWh durante todo un día.

La clave de este avance tecnológico es que las baterías de Tesla están compuestas por pequeñas pilas de iones de litio separadas y refrigeradas por agua. De esta forma las baterías son más eficaces y seguras y según el propio Elon Musk, a día de hoy nos permitirían abastecer nuestro hogar sólo con energía renovable. Si en una casa se está consumiendo electricidad a la vez que el sol brilla o sopla el viento, el sistema se salta la batería para alimentarse directamente de la fuente de alimentación, de modo que sólo 'tira' de la misma cuando es preciso.

Pero sin duda, lo más interesante es el precio, 3.500 dólares, poco más de 3.115 euros es lo que cuesta este invento, una cantidad más que razonable para el ahorro que promete Tesla.

http://www.caranddriverthef1.com/coches/planeta-motor/110247-tesla-powerwall-la-bateria-que-revoluciono-el-automovil-hara-hogar

El avión solar, listo para cruzar el Pacífico

Clarin.com

Una proeza nunca realizada.Deberá estar entre cinco y seis días en el aire. El trayecto será de más de 8.000 kilómetros

Desafío. El trayecto para unir China y Hawaii es de 8.500 kilómetros.

Desafío. El trayecto para unir China y Hawaii es de 8.500 kilómetros.

El avión Solar Impulse 2 está listo para cruzar el Pacífico, una proeza nunca realizada con una nave de este tipo. André Borschberg, el piloto suizo a cargo del vuelo, confirmó ayer que las condiciones están dadas. “Hemos tomado muchas medidas para reducir los riesgos”, aseguró en una rueda de prensa en Nankin, al este de China, donde el avión espera condiciones meteorológicas favorables para volar hacia Estados Unidos. El viaje, de 8.500 kilómetros, demandará entre cinco y seis días y tiene como destino Hawaii. Será el tramo más arriesgado del proyecto de dar la vuelta al mundo en un avión propulsado sólo por energía solar.

lunes, 27 de abril de 2015

Una tecnología 'low cost' para potabilizar agua mediante energía solar

26/4/15

http://renovable-7.blogspot.mx/2015/04/una-tecnologia-low-cost-para.html

Una tecnología 'low cost' para potabilizar agua mediante energía solar
Un equipo de ingenieros del MIT ha ganado un premio de 140.000 dólares por idear un sistema para que las comunidades rurales de lugares como la India tengan acceso al líquido elemento
elconfidencial.com
Casi 750 millones de personas no tienen acceso a una fuente de agua potable, según la OMS. Llevar este líquido a países en vías de desarrollo como la India es un reto humanitario pero también tecnológico. Ahora, un equipo de ingenieros del MIT ha desarrollado un sistema para desalinizar el agua marina mediante energía solar.
La Agencia Estadounidense para el Desarrollo Internacional convocó un premio de 140.000 dólares para aquellos innovadoras que desarrollaran una tecnología simple y barata. El invento tenía que ser sostenible, eficaz y a un precio lo suficientemente bajo como para que se pueda implementar en las comunidades rurales de aquellos países menos favorecidos.
El sistema propuesto por el equipo del MIT es, en verdad, simple. Utiliza paneles solares para cargar una serie de baterías, que se utilizan para eliminar la sal del agua mediante electrodiálisis. Las partículas de sal disuelas en el agua, a diferencia del líquido, tienen una pequeña carga eléctrica. Esta propiedad puede utilizarse para extraerlas aplicando una corriente eléctrica. En otras palabras, estas partículas son atraidas como si se utilizara un imán para limpiar una piscina llena de clavos de hierro. Además, el líquido es expuesto a luz ultravioleta durante el proceso, para así desinfectarlo y volverlo apto para el consumo.
Casi 750 millones de personas no tienen acceso a una fuente de agua potable, según la OMS. Llevar este líquido a países en vías de desarrollo como la India es un reto humanitario pero también tecnológico. Ahora, un equipo de ingenieros del MIT ha desarrollado un sistema para desalinizar el agua marina mediante energía solar.
La Agencia Estadounidense para el Desarrollo Internacional convocó un premio de 140.000 dólares para aquellos innovadoras que desarrollaran una tecnología simple y barata. El invento tenía que ser sostenible, eficaz y a un precio lo suficientemente bajo como para que se pueda implementar en las comunidades rurales de aquellos países menos favorecidos.
El sistema propuesto por el equipo del MIT es, en verdad, simple. Utiliza paneles solares para cargar una serie de baterías, que se utilizan para eliminar la sal del agua mediante electrodiálisis. Las partículas de sal disuelas en el agua, a diferencia del líquido, tienen una pequeña carga eléctrica. Esta propiedad puede utilizarse para extraerlas aplicando una corriente eléctrica. En otras palabras, estas partículas son atraidas como si se utilizara un imán para limpiar una piscina llena de clavos de hierro. Además, el líquido es expuesto a luz ultravioleta durante el proceso, para así desinfectarlo y volverlo apto para el consumo.
Las baterías, similares a las de un coche, se cargan por el día, y pueden servir para irrigar una pequeña granja o, por el contrario, abastecer a 5.000 personas. Además, mediante electrodiálisis sólo se desperdicia un 5% de líquido, un porcentaje muy inferior al 40% que se pierde con métodos como la ósmosis inversa, también muy utilizado, pero poco adecuado para países en vías de desarrollo con escasez.
La desalinización a gran escala es uno de los grandes retos al que se enfrenta la humanidad, como solución ante una población cada vez más numerosa. De hecho, es una de las diez tecnologías emergentes que el MIT considera que cambiarán el mundo. No obstante, antes de transformar el planeta entero es necesario dar los primeros pasos, y un sistema como este podría abastecer de agua a comunidades aisladas y empobrecidas por poco dinero y sin apenas consumir energía. Todo gracias a la electrodiálisis y a nuestro vecino el Sol.

lunes, 20 de abril de 2015

6 días sin luz

 

Floresta: los vecinos cortaron la calle porque hace seis días que están sin luz

Interrumpieron el tránsito en Rivadavia al 8.800 para reclamar por la prolongada interrupción del servicio eléctrico en esa zona.

Martes 24 de Diciembre de 2013 | 00:54 Play FUEGO. Los vecinos quemaron gomas en una avenida. FUEGO. Los vecinos quemaron gomas en una avenida.

Los cortes de luz con la ola de calor y el récord de consumo de energía eléctrica son una verdadera pesadilla para algunas vecinos de Buenos Aires. Decenas de personas que viven en el barrio porteño de Floresta salieron a cortar la avenida Rivadavia al 8.800 en reclamo al reestablecimiento del servicio que lleva en esa zona seis días sin prestación.

"No tenemos respuesta de nadie. Llamás a Edesur y te ponen una maniquita. Un desastre. Yo tengo una carnicería y en estos días es imposible trabajar", comentó a TN un hombre que tiene una carnicería cerca de allí.

La situación se torna aún más intolerable, teniendo en cuenta las altas temperturas que existen. El calor difícilmente ceda en estos días ya que el Servicio Meteorológico Nacional anunció máximas de 39 grados para Nochebuena y temperaturas similares hasta el jueves, día en el que probablemente caiga alguna lluvia.

En ese contexto el gobierno hizo un anuncio a través del Ministerio de Planificación: aseguró que la demanda de energía eléctrica batió un nuevo récord, al llegar a las 14.20 a los 23.793 megavatios. En un comunicado precisó que se superó la marca del martes 17, cuando a la misma hora se había llegado a los 23.433 megavatios.

En medio de las quejas de los usuarios por los prolongados cortes de energía y de las amenazas del gobierno de sancionar a las empresas distribuidoras, la cartera a cargo de Julio De Vido salió a elogiar su política oficial. "Se puede hacer frente a esta demanda porque desde el año 2003 incorporamos 8.700 megavatios al sistema eléctrico", sostuvo el ministerio.

http://tn.com.ar/sociedad/floresta-los-vecinos-cortaron-la-calle-porque-hace-seis-dias-que-estan-sin-luz_432451

jueves, 9 de abril de 2015

Model S Eléctrico

Miércoles, 8 de Abril de 2015

Tesla Motors presentó una nueva versión del Model S “económico”

Tesla Motorl S70El nuevo auto eléctrico de la compañía dirigida por Elon Musk ofrece más de 386km de autonomía, 514 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 225 km/h.

Tesla Motors lanzó su nueva versión del Model S más económico de su catálogo. El 70D costará USD 75.000 aproximadamente, tendrá un segundo motor en el frente del vehículo y una batería de 70kWh lo que le permitirá tener una autonomía superior a los 386 km.

Este modelo costará USD 5000 más que su antecesor pero será más poderoso en varios sentidos. Ofrecerá 514 caballos de fuerza, una velocidad máxima de 225 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de solo 5.2 segundos. Asimismo, incluirá el acceso a la red de “Supercarga de Tesla”. El encendido sin llave y el piloto automático también están incluidos en el hardware del vehículo pero será necesaria una actualización para activarlos.

El CEO de Tesla Motors, Elon Musk, afirmó que el Model S 70S representa un “pequeño aumento de precio pero un increíble aumento de valor”. Los compradores podrán elegir su auto eléctrico en tres colores diferentes: azul océano, negro obsidiana y plateado cálido.

Fuentes: TheVerge, TechCrunch

TAGS Elon Musk, Tesla Motors

martes, 7 de abril de 2015

BMW Eléctrico

Home > Userlandia >

http://www.redusers.com/noticias/crece-la-demanda-de-autos-electricos-bmw-duplica-la-produccion-del-hibrido-i8/?utm_source=Newsletter_de_noticias&utm_medium=Newsletter&utm_term=Bloque_noticias_6&utm_campaign=Newsletter_15_04_07

Lunes, 6 de Abril de 2015

Crece la demanda de autos eléctricos: BMW duplica la producción del híbrido i8

BMW i8 HibridEl bólido híbrido de la firma alemana pasará de las 10 a las 20 unidades diarias producidas. Posee un motor de 357 caballos de fuerza y una autonomía de hasta 60 kilómetros, en modo eléctrico.

El interés por los autos eléctricos ha obligado a los fabricantes a replantear su producción anual, debido a la creciente demanda. El ejemplo más reciente de esto es BMW, que duplicará el ritmo de producción del i8, su bólido híbrido de 357 caballos de fuerza y una autonomía en modo eléctrico de hasta 60 kilómetros, pasando de las 10 a las 20 unidades diarias.

El objetivo de la firma alemana es ajustar los números para satisfacer la demanda y reducir la lista de espera de cuatro meses a la mitad. Autoblog, sitio que reveló la información, destaca que este número representa solo el 0,04 por ciento de la producción anual de una Ford F-150, un verdadero devorador de combustibles fósiles, y que, al mismo tiempo, los costos de producción del deportivo son hasta cuatro veces mayores.

La comparación más adecuada en este sentido podría ser con el Tesla Model S, del cual se comercializaron 35 mil unidades el año pasado, frente a 18 mil BMW híbridos (i3 e i8 combinados). Asimismo, Chevrolet vendió 19 mil automóviles modelo Volt y Nissan hizo lo propio con 30 mil unidades se su exitoso Leaf EV, que ostento una suba en las ventas del 7% interanual.

TAGS autos híbridos