Gran APAGON de EDENOR

 

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Un amplio apagón afectó a numerosos barrios de Buenos Aires

Poco antes de las 18 horas se produjo un corte generalizado en gran parte de Capital Federal y zonas del conurbano; según Edenor el servicio se encuentra 100% restablecido

Viernes 02 de octubre de 2015 • 18:21

El subte, a oscuras.Foto:Twitter ?@lian556

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Por la tarde comenzaron a producirse bajas de tensión y cortes totales de electricidad en diferentes barrios porteños y zona norte, que afectaron semáforos y el servicio de subte.

El perímetro afectado abarcó los barrios de Villa Mitre, Palermo, Loma Hermosa, Villa Ballester, Recoleta, San Martín, Barrio Norte, Villa dela Parque, Villa Devoto, Villa Pueyrredón, Paternal, Vicente López, Villa Urquiza, Villa Crespo, Belgrano, Colegiales, Chacarita.

Hubo numerosos semáforos que no funcionaron lo que dificultó el tráfico en la hora pico del viernes.

Desde Edenor aseguraron que "el 100% de los clientes afectados está con el servicio restablecido".

Respecto al motivo del corte, el vocero de la empresa Eduardo Mirabelli explicó: "Hubo un desperfecto técnico en una subestación de San Martín, esto provocó un corte que impactó en Capital y en provincia, cuando se pudo derivar la carga se restableció la energía" y agregó que todavía "están trabajando los técnicos en la auditoria para determinar los alcances con precisión".

Mirabelli sugirió que si queda algún caso residual, "se comuniquen con la compañía para el envío de cuadrillas".

Según lo señalado por Edesur, no se registraron problemas en su zona.

Además, la línea D de subtes que hace el recorrido Congreso de Tucumán- Catedral, estuvo interrumpida entre las 17.55 y las 18.10, de acuerdo a lo informado por Metrovías.

Los vecinos manifestaron su descontento por la supresión del servicio en las redes sociales y en cada comentario citaron el lugar afectado por el corte.

Así se vivió por Twitter

Parece que hay cortes de luz en capital. Es entendible con este calor histórico de 13 grados...&- Elmo Delo (@SgtNestor) octubre 2, 2015

Corte de luz de ayer viernes

Algunos tuits:
Walter Queijeiro
Los cortes de luz son porque hay muchos aire acondicionados encendidos?

Sebastián Katz
En algunos barrios hay luz, en algunos países hay gobierno.

Nicolás Lucca
Hacer un relevamiento de las zonas afectadas por el apagón es estigmatizar a los que no tienen luz.

Guido Baistrocchi
Dale Edenor ponete las pilas y bajame la palanca un ratito más que quiero tener un viernes tranquilo. #CadenaNacional

Asamblea

Club S. y D. Argentino

Asamblea General Ordinaria

Lunes 5 de Octubre - 21,00 hs

Aprobación de Memoria - Balance - Nuevas Autoridades

 

Autos eléctricos

Autos eléctricos: impulsan beneficios para alentar el uso

28/09/201506:03 hs

Movilidad y medio ambiente.Un proyecto de la Legislatura busca que a los dueños les descuenten el 50% de la patente, y que no paguen peaje ni estacionamiento por 10 años. Aquí, por ahora, se vende un modelo.
El consumo sostenido de petróleo, el aumento de la contaminación y el cambio climático son temas que están en la agenda política de todo el mundo, y Buenos Aires no es la excepción. La Legislatura porteña empezó a tratar un proyecto de ley para incentivar que los porteños compren autos eléctricos o híbridos. La idea es descontarles peajes, Patentes y hasta dejarlos estacionar gratuitamente.
La iniciativa fue presentada por el legislador macrista Helio Rebot, y ya está siendo analizada en la Comisión de Transporte. La ley tiene cinco propuestas principales:
Los dueños de vehículos eléctricos o híbridos podrán circular sin pagar peaje durante diez años en las autopistas aranceladas que dependen de la Ciudad: la 25 de Mayo, la Perito Moreno y la Illia.
También se les rebajará un 50% el costo de Patentes durante una década. Por esa tasa se abona el 3,2% anual del valor del vehículo.
Durante 10 años a partir de la sanción de la ley, quienes compren un auto eléctrico no deberán pagar impuesto a los sellos, patentamiento ni ningún otro de los costos que habitualmente hay que abonar cuando se adquiere un vehículo.
Los autos eléctricos o híbridos podrán estacionar sin pagar en cualquiera de las cuadras donde haya parquímetros. Hoy se abona en el Centro, San Telmo y algunas zonas de Recoleta y Palermo, pero la Ciudad tiene pendiente la licitación del nuevo sistema de estacionamiento medido, que plantea empezar a cobrar en cerca de la mitad de las cuadras de Buenos Aires.
La ley le daría al poder Ejecutivo porteño la posibilidad de crear carriles exclusivos para los vehículos eléctricos, para que puedan circular más rápido.
Además, la ley plantea que el Estado deba ir incorporando vehículos de esta clase en su flota oficial.
Los beneficios no serán tan sólo para los dueños de los autos sino también para las estaciones donde se pueda recargar la batería de los vehículos: durante cinco años no deberán pagar los impuestos que dependen del Gobierno porteño. El servicio de recarga de electricidad se podría brindar perfectamente en las estaciones de servicio actuales, que deberían habilitar un área especial para esos autos.
“Está comprobado que en nuestra ciudad ha sido constante el aumento del parque automotor convencional durante los últimos 10 años, y que son estos vehículos los que más aportaron a la contaminación. Por el contrario, también está categóricamente comprobado que los vehículos ecológicos presentan múltiples ventajas en este sentido. El objetivo es producir un cambio paulatino, sostenido y amplio del parque automotor vehicular convencional”, aseguró el legislador Rebot en los fundamentos.
Los incentivos económicos son una herramienta usada en todo el mundo. El estado de California, EE.UU., por ejemplo, tienen subsidios de hasta 12.000 dólares en la compra de autos ecológicos.
Es que la gran traba para estos vehículos es su precio. Como se trata de una tecnología relativamente nueva y con un mercado que aún no es masivo, los costos de fabricación de los vehículos eléctricos son altos. De todas formas, de a poco las ventas crecen: se espera que en Europa este año se vendan cerca de 100.000 autos eléctricos, y que dentro de diez años estos vehículos signifiquen un 10% del total de ventas de automóviles.
En nuestro país la cuestión del precio es aún peor, porque se suman los costos de la importación y la alta presión impositiva que sufren los autos considerados de lujo. Por eso los vehículos eléctricos no tienen aún una incidencia notoria en el parque automotor. En este sentido, el diputado nacional Héctor Baldassi presentó en el Congreso un proyecto para descontarles impuestos y cargas aduaneras a la importación de estos vehículos.
Leé también: Hacia distintos modos de propulsión alternativa
De aprobarse, la ley porteña no sería la única iniciativa respecto de vehículos ecológicos. El Gobierno porteño tiene pensado armar un Metrobus que una Pompeya con Palermo conectándose con los otros metrobuses y las líneas de subte, y que utilizaría colectivos eléctricos. En tanto, el mes pasado presentaron los dos primeros prototipos de vehículos autocomandados, dos coches eléctricos sin volante que se guían automáticamente mediante sistemas inteligentes y de georreferenciación.
Fuente Clarín

http://www.lasintesis.com.ar/nota-autos-electricos-impulsan-beneficios-para-alentar-el-uso-75118.html

Energías Renovables

1. Sobre dispositivos inteligentes y no tan inteligentes

2. “La eficiencia energética es una gran oportunidad de negocio” Luis Carrera, gerente general de la Arrendadora Agromercantil

3. Las energías renovables suponen ahorro en tiempo y dinero"

4. India contará con un aeropuerto que funcionará solo con energía solar

5. EEUU apuesta por la compleja energía solar fotovoltáica concentrada

6. Crean paneles solares que generan hasta 50 veces más energía

7. Instalar paneles solares en Panamá: un 70% más barato que hace cinco años

8. ¿Cuánto ahorrarías poniendo paneles solares en casa? El Project Sunroof de Google sabe la respuesta

9. Aguascalientes invertirá 30 mdp en paneles solares

10. Total y Sunpower apuestan por más energía solar y evalúan GNL

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12. China comienza la construcción de un inmenso campo solar en el desierto del Gobi

13. 'Podemos' se moviliza para permitir el uso de pantallas solares en España

14. Devela H-E-B paneles solares de techo

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Bingo . . . Bingo . . . Bingo

Domingo 20

a las 14 hs

BINGO

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Andrade 422

Lanús Oeste

Renovables

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16. Yucatán en la punta del desarrollo tecnológico de celdas solares

17. Instalar paneles solares podría costar US$1 por vatio en 2017

18. Abren las inscripciones para la Carrera Solar Atacama 2016

19. Las células solares impresas en papel podrían suministrar energía a 1300 millones de personas

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28 de Setiembre

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Nuevo comentario en el blog Contratista de la Municipalidad de Lanús

daniel clinton ha dejado un nuevo comentario en su entrada "Contratista de la Municipalidad de Lanús":
es para realizar un reclamo por falta de alumbrado publico en la esquina de marco avellaneda y lisandro mendez de la localidad de remedios de escalada el poste que no ilumina esta provisto de 2 luces que no funcionan y los vecinos perjudicados desde hace mas de 15 dias abonan en sus tributos municipales una cifra superior a la comun por tener los postes 2 luces agradeceremos lo que puedan hacer por nosotros ya que sabremos que hacer con ustedes en las urnas

Sin luz... sin intendente... sin concejales...

viernes, 21 de agosto de 2015

Así funcionaban ayer los negocios en
Paseo 9 de Julio

La zona donde funciona la redacción de La Defensa estuvo 45 horas sin luz. Esta zona soportó siete cortes de energía eléctrica desde la última tormenta hasta ahora.
  En una zona de Villa Obrera hace dos días que están sin luz. Y anteayer, la sala sanitaria Atam dos, en Blanco Encalada 4393, hacía doce días que está sin electricidad y atienden a la luz de las velas.
  Exceptuando al director municipal Américo Peralta que se mueve día y noche al compás de las cuadrillas de Edesur, a ningún funcionario le importa el problema. Darío Diaz Perez, en la práctica ha dejado de ser intendente restando 111 días para concluir su horrible mandato. El Concejo Deliberante hace un mes que no se reúne y cuando lo hace es para funcionar cual escribanía. No hay un solo concejal de los 24, que pregunte qué hizo Diaz Perez con los millones que recibió para reforzar la red eléctrica urbana.
Para los políticos lanusenses hay una sola preocupación: cómo seguir chupando de la teta del estado.

http://www.ladefensadigital.com/

Corte de luz en Pasaje Cecconi al 3900

Cada semana o cada quince días hay un corte de luz de entre 24 y 36 horas en esta zona de Remedios de Escalada, desde hace tres años, siempre con la causa aparente de un problema en la red de baja tensión, que afecta a pocos vecinos, pero siempre los mismos. Se ha reclamado insistentemente el cambio de fase, sin respuesta. Se ha hido a Edesur personalmente a realizar el reclamo, pero sigue sin solucionarse. Eternos llamados de reclamos, sms, y nada.
Cliente 04450745 Edesur.
Atte.
Graciela Piccininno

Energía SOLAR

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Inundación

CLUB SOCIAL Y DEPORTIVO ARGENTINO

¨TODOS POR LOS INUNDADOS¨

JUNTAMOS: ROPA, ZAPATILLAS, AGUA, ALIMENTOS NO PERECEDEROS, LAVANDINA, ART. DE LIMPIEZA, ETC…..

El camión sale el domingo 23/08/2015 para Lujan, personalmente lo entregan las personas del club.

Sumate!!!!

Se reciben las cosas hasta el 22/08/15 los sábados de 9 a 11 y Lunes, Miércoles y Viernes de 18 a 20 hs. GRACIAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sub Comisión Futbol Infantil

Apagón en todo Lanús centro

  Patricio es uno de los tantos afectados por el apagón que dejó hoy por enésima vez al centro de Lanús -al este y al oeste- bajo el ensordecedor ruido de los generadores. “Les comento que desde la madrugada de ayer lunes, estamos sin luz en Lanús Centro, más precisamente los usuarios de Edesur que dependemos de la cámara subterranea ubicada en la esquina de Ministro Brin y Quintana. Lamentablemente es un hecho común para nosotros sufrir estos inconvenientes cuando llueve con intensidad, porque la bomba que extrae el agua de la cámara suele romperse a menudo”. Lo que no sabía Patrico era que toda la 9 de Julio y sus adyacencias, hasta cuatro cuadras de la estación, estaba sin luz porque a una cámara de A. France le sucedía algo parecido.

3 días sin luz

Ayer por la tarde hacía tres días que estaban sin luz comerciantes y vecinos de la vereda de los números pares de la avenida 25 de Mayo, entre Amado Nervo y Urquiza.

Energías

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14. El auge de la energía solar tropieza con una ola de robos de paneles

15. Científica mexicana convierte ventanas en eficientes paneles solares

16. El mar o un lago pueden convertirse en fuente de energía solar con estas placas flotantes

Una central eléctrica que se alimenta con las olas

Energías renovables

Australia | 01-08-2015

FUENTE  http://www.programainfoambiente.com/Noticia.aspx?id=432330&sec=Energ%C3%ADas%20renovables&idsec=40

En Australia, boyas submarinas generan energía.

Clarín - Supl. The New York Times ( Argentina )

AMY YEE

Frente a la costa de Australia occidental, tres boyas parecen medusas gigantescas atadas al fondo del mar. Las máquinas de acero, de 11 metros de ancho, son zarandeadas por las olas del océano Índico. Con el movimiento de las olas, generan alrededor del 5 por ciento de la electricidad usada en una base militar cercana, en la isla Garden.
Las boyas son un proyecto piloto de Carnegie Wave Energy, una compañía con sede en Perth. A fines de febrero, las boyas empezaron a suministrar 240 kilowatts cada una a la red eléctrica en HMAS Stirling, la base naval más grande de Australia. También ayudan a abastecer de energía a una planta de desalinización que provee alrededor de una tercera parte del suministro de agua dulce de la base.
La energía renovable no es un asunto urgente en Australia, pero la demostración es dirigida a naciones isleñas que tienen que importar combustible, así como a bases militares que buscan reforzar la seguridad.
“Todas las naciones isleñas buscan ser sostenibles”, dijo Michael E. Ottaviano, director ejecutivo de Carnegie. La energía undimotriz, o de las olas, podría servir bien, particularmente donde las nubes tropicales impiden la energía solar.
En las últimas dos décadas, las compañías han desarrollado diferentes diseños, entre ellos un aparato parecido a una víbora de Pelamis Wave Power, empresa escocesa pionera que conectó energía de las olas a la red eléctrica en 2004; un dispositivo similar a un tubo de Ocean Power Technologies, de Nueva Jersey, y boyas en el agua de AWS Ocean Energy, de Escocia. Pero la energía undimotriz sigue siendo en gran medida experimental. El equipo es dañado fácilmente por olas implacables y tormentas fuertes. Pelamis quebró a fines del año pasado, y la compañía escocesa de energía de las olas Aquamarine Power anunció en diciembre planes de recortar empleos.
“Cualquier producto de generación de energía es intensivo en capital”, expresó Ottaviano. “Siempre que quieres probar una idea cuesta millones de dólares.” Las tecnologías energéticas que son comunes hoy, como la energía nuclear, fueron desarrolladas para el uso comercial con apoyo gubernamental, dijo.
El proyecto piloto de Carnegie, llamado Ceto 5, empezó con más de 30 millones de dólares en financiamiento de inversionistas y del gobierno australiano. Carnegie ha invertido más de 100 millones de dólares en su tecnología de las olas desde 1999.
Para luchar contra los elementos, sus boyas se quedan bajo el agua. Esto ayuda a proteger el equipo del embate de las olas. El balanceo constante del océano acciona bombas hidráulicas que empujan agua del mar a través de un tubo a una planta eléctrica a unos tres kilómetros de distancia en la isla Garden.
Allí, el agua a alta presión hace girar turbinas, que propulsan un generador. La energía de las boyas también bombea agua a alta presión a través de la planta de desalinización.
Carnegie planea empezar a usar boyas más grandes en 2017 que podrían generar un megawatt de electricidad cada una. La nueva tecnología, llamada Ceto 6, usaría boyas de 20 metros de ancho instaladas en aguas más profundas, donde las olas son más grandes y tienen más energía. Se prevé que genere del 30 al 40 por ciento de la electricidad de la base.
“Lo que se necesita es una estrategia de energía undimotriz bien pensada por los gobiernos, pero que ningún país ha formulado hasta la fecha”, dijo Tom Thorpe, fundador de Oxford Oceanics, firma británica de consultoría sobre energía generada por olas.